El diputado provincial de Fomento, Antonio J. Rodríguez, y la alcaldesa de Albox, María del Mar Alfonso, han llevado a cabo una visita reciente a las obras en la carretera AL-8101, un importante vial que conecta la barriada de San Roque con la A-399 en Oria. Esta visita se enmarca en el proceso de supervisión de las mejoras que se están implementando para optimizar la seguridad y la accesibilidad de esta vía provincial.
Durante la inspección, los representantes locales pudieron presenciar las tareas de pintado del firme, que se llevan a cabo tras el ensanche y mejora de la plataforma de la carretera. Este proyecto, que cuenta con una inversión total de 200.000 euros, forma parte del Plan de la Red Viaria Provincial 2024-2025 de la Diputación de Almería y está finalizando con la ejecución de los trabajos de señalización horizontal.
Mejoras en la seguridad vial
Antonio J. Rodríguez ha destacado la importancia de esta obra, que busca aumentar la seguridad en una vía que conecta Albox con Oria. “Estamos ante una obra que va a suponer una mejora de la seguridad y sobre todo el ensanchamiento de una vía que, hasta ahora, contaba con cinco metros de anchura”, puntualizó el diputado. Esta intervención se considera crucial para optimizar el flujo de tráfico en la comarca, que ha experimentado un aumento en la circulación de vehículos en los últimos años.
La alcaldesa María del Mar Alfonso compartió su satisfacción por los avances en el proyecto. “Los trabajos que se están llevando a cabo en esta carretera mejoran la accesibilidad y la seguridad de muchos vecinos que viven en pedanías como el Llano del Espino o la Rambla de Oria. Estoy segura que vamos a seguir trabajando con la Diputación para que esa mejora continúe”, declaró Alfonso. La colaboración entre el Ayuntamiento y la Diputación se presenta como un componente esencial para el desarrollo de infraestructuras adecuadas en la región.
Detalles técnicos de la intervención
La obra tiene como objetivo abordar el deterioro de la capa de rodadura y corregir las limitaciones de un trazado que históricamente ha sido estrecho y sinuoso. El núcleo central de las mejoras se centra en el ensanche y modernización de la plataforma a lo largo de un tramo de 1.200 metros, específicamente entre los puntos kilométricos 10+800 y 12+000. En esta sección, la calzada se ampliará hasta los 7 metros, configurando dos carriles de circulación de 3 metros cada uno y arcenes de 0,50 metros a cada lado.
Para llevar a cabo esta ampliación, el proyecto contempla una serie de intervenciones que incluyen desmontes de taludes existentes, cajeos y rellenos en terraplén. Estas obras se complementarán con la instalación de caederos y bordillos que permitirán un encauzamiento controlado de las aguas pluviales y de escorrentía. En cuanto a la renovación del firme, se procederá al escarificado de la calzada actual, seguido de la extensión de una capa de base con zahorra artificial, asegurando una adecuada estructura para el tráfico que soportará la vía.
Finalmente, se aplicará una capa de rodadura de 5 centímetros de mezcla bituminosa en caliente sobre un ancho de 7 metros, así como el repintado de la señalización horizontal a lo largo de 4,9 kilómetros de la carretera, garantizando una visibilidad óptima y una ordenación del tráfico eficiente.