SEVILLA, 3
El delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel, ha expresado su preocupación este sábado por el hecho de que el PSOE vuelva a utilizar la Feria de Abril como un medio para enfrentar a los barrios de Sevilla. Pimentel recordó que durante los ocho años de gobierno del PSOE, no se implementó ninguna medida para mejorar la conexión del Distrito Norte con el Real de la Feria. Esta situación es una nueva evidencia de que la gestión de Sevilla les superó, especialmente en lo que respecta a la movilidad en la ciudad.
Capacidad de gestión en eventos masivos
En declaraciones recogidas en una nota, Pimentel subrayó que «desde el Gobierno de José Luis Sanz hemos demostrado nuestra capacidad para garantizar la movilidad en eventos masivos, tal como lo hicimos en Semana Santa, en la Magna del pasado mes de diciembre y en la propia Feria del año anterior. En estas ocasiones, se incrementó la oferta de Tussam y se reforzó el servicio para conectar todos los barrios de la ciudad».
Respecto a la Feria de Abril, el delegado informó que Tussam desplegará un dispositivo especial sin precedentes, que incluirá más de 38.960 horas de servicio, lo que representa un aumento del 45% en comparación con una semana normal y casi un 3% más que el año anterior. Se han planificado 13.860 expediciones directas a la Feria, con una oferta total de 1.594.000 plazas por sentido. Además, las líneas C1, C2, 5, 6 y 41 han sido reestructuradas para ofrecer servicio al Real de la Feria desde Los Remedios, con frecuencias de entre cinco y nueve minutos y funcionamiento ininterrumpido, garantizando así una amplia cobertura a todos los distritos.
Conexiones del Distrito Norte
En relación con el Distrito Norte, Pimentel aclaró que «las líneas de esa zona conectan con el Prado de San Sebastián, donde opera una lanzadera directa al Real de la Feria cada dos minutos. Además, algunas líneas del Distrito Norte trasladan su terminal al Prado a partir de las 22:00 horas en días laborables y desde las 19:00 horas en festivos y fines de semana, facilitando así la intermodalidad y el acceso directo».
El delegado también destacó que barrios del Distrito Norte, como Pino Montano o San Jerónimo, cuentan con la línea 3, una línea exprés servida con vehículos articulados, que tiene parada en Paseo de las Delicias, junto al puente de Los Remedios. Esta línea transportó durante la Feria del año pasado a más de 156.664 viajeros, lo que representa un incremento del 12% en comparación con 2023. La línea 3 incrementó su oferta en un 5,1% para la Feria de 2024, la primera de este equipo de Gobierno, respecto a la del 2023.
Nuevas medidas para la Feria
Sobre las nuevas iniciativas para conectar el Real de la Feria con los distritos más lejanos, el delegado recordó que «este año, como gran novedad, la línea Exprés LE Sevilla Este-Prado trasladará su terminal a la contraportada de Feria en días clave, ofreciendo un servicio directo, continuo y eficaz. Además, se implementará una lanzadera gratuita desde el Charco de la Pava, con una oferta de 4.600 expediciones y más de medio millón de plazas disponibles».
Pimentel concluyó afirmando que «mientras el Partido Socialista continúa en la crítica fácil y sin fundamento, enfrentando a nuestros vecinos, este Gobierno municipal trabaja incansablemente para ofrecer el mejor servicio y calidad de vida, sin distinciones, garantizando una Feria accesible, conectada y segura, donde todos los sevillanos sean iguales».