GRANADA, 30 (EUROPA PRESS)
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha anunciado la licitación, por un valor de 7,6 millones de euros, de las obras correspondientes al segundo tramo del nuevo acceso a la Alpujarra granadina. Este tramo abarca el recorrido entre la envasadora y el núcleo urbano de Lanjarón. Según ha informado la consejera del ramo, Rocío Díaz, esta licitación subraya el compromiso del Gobierno de Juanma Moreno con la construcción de una nueva carretera, «mucho más segura», que los vecinos de la comarca llevan esperando cerca de dos décadas.
La consejera también destacó que este compromiso ha quedado reflejado en el anteproyecto de presupuestos de la Junta para 2025, donde se ha asignado una partida de 12,2 millones de euros. Estos fondos permitirán finalizar el primer tramo y comenzar la ejecución del segundo, con el objetivo de mejorar el acceso a Lanjarón.
Características del segundo tramo de la carretera
El segundo tramo de la nueva carretera dará continuidad a la vía de acceso a la Alpujarra por la A-348, desde la envasadora hasta Lanjarón. Este proyecto contempla el ensanchamiento de la vía, la reducción de curvas y una mejora integral del firme, utilizando pavimentos sostenibles como el Masai. La nueva carretera contará con dos carriles de 3,5 metros de ancho, un metro de arcenes y 0,6 metros de bermas.
Además, se ha proyectado la ejecución de siete cruces, todos ellos con prohibición de giros a la izquierda, salvo uno en el kilómetro 2,1, donde se habilitará un carril central de espera para permitir el giro hacia una plataforma logística. También se sustituirá la señalización y el balizamiento, así como los servicios afectados por las obras.
Mejoras adicionales y seguridad vial
Entre las mejoras previstas, se incluye la reposición de la Colada de la Haza, que habilitará una antigua era como área de descanso y mirador. Para ello, será necesario construir un paso superior sobre la nueva carretera. Asimismo, se creará un sendero peatonal que conectará Lanjarón con la Senda PR-A 345 y el área del mirador La Era, facilitando el acceso a la ermita de San Isidro.
Actualmente, el sendero habilitado discurre por la carretera, lo que representa un grave riesgo de atropello. Con el nuevo sendero proyectado, se separará el tránsito peatonal del tráfico rodado, mejorando así la seguridad de los peatones. El paso superior sobre la carretera proyectada dará continuidad a la Colada y conectará el entorno de la ermita, ubicada en la margen izquierda de la carretera, con el mirador en la zona de La Era, en la margen derecha.
Plazos y detalles del proyecto
Las empresas interesadas en llevar a cabo los trabajos del segundo tramo del nuevo acceso a la Alpujarra tienen hasta el 29 de noviembre para presentar sus ofertas a través del portal electrónico de la Junta de Andalucía (Sirec). Este contrato se suma a las obras del primer tramo, que abarca el recorrido entre el puente de Tablate y la envasadora, adjudicado por casi diez millones de euros. Sin embargo, este primer tramo ha enfrentado dificultades técnicas debido a la compleja orografía y los servicios afectados, lo que ha requerido la tramitación de un modificado que se espera aprobar en 2025.
El proyecto global del nuevo acceso a la Alpujarra tiene como objetivo mejorar la seguridad vial mediante la eliminación de una veintena de curvas, el aumento del ancho de la vía y la reducción del trazado en 1,3 kilómetros. La nueva carretera revertirá la situación actual, en la que más de 3.600 vehículos circulan diariamente por una vía de solo cinco metros de ancho y sin apenas arcenes. El trazado antiguo se conservará para uso paisajístico y ciclista, promoviendo un uso más sostenible de la infraestructura.