La Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra (PCM) ha realizado un análisis exhaustivo de las gestiones y acciones emprendidas durante el año 2025. Este balance fue presentado en un desayuno informativo celebrado en la cafetería de la estación de tren de Jaén, donde su portavoz, José Damián García-Moreno, comunicó la estrategia futura de la organización. En este encuentro, se destacó la necesidad de retomar el diálogo con los alcaldes de Jaén y Mengíbar, Julio Millán y Juan Bravo, así como con el presidente de la Diputación Provincial, Francisco Reyes.
La PCM ha puesto de manifiesto su intención de solicitar reuniones con estos líderes locales con el fin de instarles a que adopten una “altura de miras” en el proceso de negociación. El objetivo es alcanzar un acuerdo que involucre a todos los partidos políticos y administraciones de Andalucía, Jaén y Castilla-La Mancha. Esta propuesta se enmarca dentro de un contexto en el que la mejora de las conexiones ferroviarias se presenta como una cuestión de vital importancia para el desarrollo territorial y económico de la región.
Silencio prolongado del Ministerio de Transportes
Durante el balance, la Plataforma también hizo hincapié en el “silencio de más de una década” que ha mantenido el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible respecto a la construcción del tramo Mora-Alcázar. Este vacío comunicativo ha generado una creciente preocupación entre los habitantes de la comarca, quienes ven en esta obra una oportunidad para mejorar su conectividad y favorecer el crecimiento económico local.
Además, la PCM expresó su inquietud por el proyecto de realizar un baipás ferroviario en Montoro, que busca conectar Jaén y Madrid. Sin embargo, esta iniciativa podría tener consecuencias adversas para varios municipios, ya que dejaría fuera de las relaciones ferroviarias a localidades de Castilla-La Mancha como Almuradiel-Viso del Marqués, Santa Cruz de Mudela, Valdepeñas, Manzanares, Alcázar de San Juan y Villacañas. Asimismo, se verían afectados los jie
enses de Vilches y Linares-Baeza, lo que generaría un impacto negativo en la movilidad y en las oportunidades de desarrollo de estas áreas.
La necesidad de un consenso político
Ante esta situación, la PCM subrayó la urgencia de establecer un consenso político que permita avanzar en las obras necesarias para mejorar la infraestructura ferroviaria de la región. La Plataforma considera que la colaboración entre diferentes administraciones es fundamental para evitar que proyectos como el baipás en Montoro se implementen sin tener en cuenta las necesidades de todos los municipios involucrados. La falta de un diálogo efectivo podría perpetuar una situación de desconexión que afecte gravemente a la movilidad y al desarrollo económico de la comarca.
El llamado a la acción por parte de la PCM refleja la creciente inquietud de los ciudadanos ante la falta de avances en un tema que consideran crucial. Con el deseo de que se atiendan sus demandas, la Plataforma busca crear conciencia sobre la importancia de una red ferroviaria inclusiva y funcional que beneficie a todos los municipios de la región, sin dejar a nadie atrás.