HUELVA, 25 – El Ayuntamiento de Huelva ha iniciado este martes la licitación de un concurso de ideas, con un presupuesto de 30.000 euros destinados a premios, para la ordenación de la avenida de Italia y su conexión con el parque del ferrocarril de la ciudad. Este concurso está dirigido a profesionales con titulación en Arquitectura Superior y tiene como objetivo la posterior contratación de la redacción de proyectos de urbanización que faciliten la ejecución de las actuaciones propuestas.
Según el pliego de prescripciones técnicas, este proceso se lleva a cabo en colaboración con el Colegio Oficial de Arquitectos de Huelva. Los premios se distribuirán de la siguiente manera: un primer premio de 20.000 euros, un segundo premio de 7.000 euros y un tercer premio de 3.000 euros, todos ellos con IVA incluido.
Detalles del Contrato de Servicios
El contrato de servicios que el Ayuntamiento establece para la contratación del ganador del concurso se realizará mediante un procedimiento negociado sin publicidad, con un valor de 50.000 euros (IVA incluido). De esta cantidad, se deducirá el premio otorgado al ganador. El pliego especifica que las actuaciones se centrarán en el rediseño y ordenación de la avenida de Italia, así como en su conexión con el casco antiguo de la ciudad. Este rediseño tiene como finalidad poner en valor el espacio urbano del Parque del Ferrocarril, que beneficiará a toda la ciudad y servirá de transición con el sector Ensanche Sur, incluyendo edificaciones de gran valor patrimonial, herencia del uso ferroviario anterior, lo que permitirá su rehabilitación y recuperación.
El ámbito de actuación se sitúa en el límite sur del casco histórico, delimitado por los nuevos crecimientos urbanos del Ensanche Sur y la huella del antiguo ferrocarril hasta la Estación de Sevilla. El diseño, si se considera, abarcará espacios desde el límite del Plan Especial Calle Cervantes —Escuela León Ortega—, la Avenida Miss Whitney como continuación de la zona de la avenida de Italia, y las parcelas de sistema general de espacios libres del Ensanche Sur.
Impacto de la Huella del Ferrocarril
El pliego también destaca que la huella del ferrocarril en la trama urbana de Huelva ha constituido un límite para el crecimiento urbano, hasta el inicio del desarrollo del nuevo sector Ensanche Sur. La construcción de la Nueva Estación al este liberó los terrenos ocupados por las vías ferroviarias, permitiendo así la creación de parcelas definidas en el Ensanche Sur como sistemas generales de espacios libres para la instalación del Parque del Ferrocarril.
Con la reubicación de las instalaciones ferroviarias, se demolió el muro de cerramiento que había delimitado el sur de la capital, lo que obstaculizaba la conexión física, visual y paisajística con los terrenos de expansión del Ensanche Sur y la Ría de Huelva. Este proceso de reconversión de los Espacios Ferroviarios, según el Plan Parcial ‘Ensanche Sur’, busca dotar a Huelva de una amplia Zona Verde Lineal que conecte diferentes edificaciones históricas y de interés patrimonial, como la Antigua Estación de Sevilla y el Colegio de Ferroviarios, culminando en el Muelle Cargadero.
Objetivos del Concurso de Ideas
El Ayuntamiento subraya que la avenida de Italia, como arteria circulatoria del borde sur de Huelva, junto con los espacios libres del Parque del Ferrocarril, formará una conexión entre los nuevos desarrollos del Ensanche Sur y el casco antiguo. La nueva estructura viaria del Ensanche Sur transformará la avenida de Italia, reduciendo el tráfico y promoviendo una mayor integración con el parque del ferrocarril y los elementos patrimoniales que alberga, que se integrarán como dotaciones públicas.
Con el Parque del Ferrocarril como símbolo de la huella de esta infraestructura en la capital, que marcó la evolución industrial y económica a principios del siglo XIX, se busca establecer un nuevo eje vertebrador en el borde sur de la ciudad. Este objetivo justifica la necesidad de un Concurso de Ideas en colaboración con el Colegio de Arquitectos de Huelva, para evaluar las mejores soluciones de ordenación y diseño, basadas en su viabilidad técnica y económica, en beneficio de los intereses del Consistorio.