Retraso en el Puente Internacional entre Sanlúcar de Guadiana y Alcoutim: La Junta de Andalucía señala al Ministerio
La construcción del Puente Internacional que unirá Sanlúcar de Guadiana en España y Alcoutim en Portugal está sufriendo retrasos significativos, y la Junta de Andalucía ha señalado que la responsabilidad recae en la tramitación deficiente por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco). En declaraciones recientes, el delegado de la Junta en Huelva, José Manuel Correa, hizo hincapié en que la falta de consulta a los órganos competentes en materias como infraestructuras y patrimonio ha sido un factor clave en la ralentización del proyecto.
Correa respondió a las afirmaciones del parlamentario socialista Mario Jiménez, quien había culpado a la Junta por la ralentización, argumentando que se habían incorporado nuevos requisitos ambientales que complicaban el proceso. Sin embargo, el delegado autonómico defendió que el Miteco no ha cumplido con su responsabilidad y que la falta de atención a aspectos cruciales está obstaculizando un proyecto que se considera estratégico para la región.
Cuestionamiento a la tramitación ambiental
El delegado andaluz también destacó que la Dirección General de Sostenibilidad Ambiental de la Consejería de Sostenibilidad había indicado que la evaluación ambiental del proyecto debía ser realizada por el Ministerio. Según Correa, el artículo 50 de la Ley 21/2013 establece que el Miteco es la autoridad competente para llevar a cabo este tipo de evaluaciones, lo que implica que deben realizarse las consultas necesarias a las administraciones públicas afectadas.
El Servicio de Espacios Naturales de la Delegación de Sostenibilidad y Medio Ambiente ha verificado que el proyecto del puente intercepta áreas de la Red Natura 2000 en España y Portugal, aunque concluyó que no se prevé una afección significativa. A pesar de esto, la Junta ha subrayado que es un deber del Ministerio no solo consultar a los órganos ambientales, sino también a otras entidades competentes en materias como patrimonio cultural, transporte y salud. La falta de cumplimiento en estos trámites ha llevado a que el proceso de construcción del puente no haya avanzado como se esperaba.
Detalles del proyecto y su relevancia
El Puente Internacional sobre el río Guadiana es una reivindicación que ha sido apoyada en múltiples ocasiones por la Junta de Andalucía y forma parte del Plan de Recuperación y Resiliencia del Gobierno de Portugal. La infraestructura estará situada aproximadamente a 800 metros al norte de Alcoutim y 600 metros al norte de Sanlúcar de Guadiana. El diseño del puente contempla una zona inferior destinada a peatones y ciclistas, equipada con rampas y escaleras para facilitar el acceso, además de ofrecer vistas panorámicas del río Guadiana.
El propósito de esta obra es contribuir al desarrollo del territorio y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona, garantizando una conexión directa con la red de carreteras de ambos países. Asimismo, se prevé que el puente juegue un papel fundamental en el enriquecimiento cultural, social y económico de las regiones de Alentejo, Algarve y Andalucía, fomentando la cohesión y la sostenibilidad en la frontera.
La creación de esta infraestructura está alineada con los objetivos de la Estrategia Común de Desarrollo Transfronterizo, que busca impulsar el desarrollo socioeconómico, mejorar la conectividad y coordinar políticas entre los países vecinos, en un esfuerzo por combatir la despoblación y fomentar el empleo en la región.